Helikoptery Black Hawk z Mielca będą służyć w Wielkiej Brytanii ? #PulsPodkarpacia #BlackHawk #Mielec #WielkaBrytania PZL.37 Łoś SB Lim-2 TS-11 Iskra PZL M26 Iskierka PZL M18B Dromader S-70i Black Hawk. Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o.o. (PZL Mielec) – największe zakłady lotnicze w Polsce, znajdujące się w Mielcu w województwie podkarpackim. Powstały w 1938 roku jako zakład WP-2 Państwowych Zakładów Lotniczych. Śmigłowiec Black Hawk z widocznym uzbrojeniem Agencja Uzbrojenia poinformowała o rozpoczęciu procedury zakupu nowych śmigłowców. Tym razem – po śmigłowcach AW149 i AW101 – wybór padł na produkowane Mielcu Black Hawki S-70i. Nowe maszyny mają być przeznaczone do współdziałania ze śmigłowcami AH-64E Apache Guardian. The premium ingredients used in Black Hawk Cat Food help to support your kitten and adult cat’s overall health, vitality and wellbeing. Kitten Formulas are specifically developed to meet the nutritional needs of your growing kitten, nurturing their brain and body for optimal growth, development and learning, providing them with the best start Filipiny kupują 32 nowe śmigłowce S-70u Black Hawk, które wyprodukują PZL Mielec, należące do koncernu @LockheedMartin. z 16 zamówionych, gdyż jeden Cztery kolejne śmigłowce S-70i Black Hawk trafią do Wojsk Specjalnych. W środę umowę ma zatwierdzić minister obrony Mariusz Błaszczak. To już drugie zamówienie śmigłowców dla tej formacji. Pierwszy z produkowanych w Mielcu śmigłowców S-70M otrzymał certyfikat zdatności do lotu Federalnej Administracji Lotnictwa Stanów H-60 Black Hawk Hot kits. MH-60L "Blackhawk" Kitty Hawk 1:35. KH50005 2019 New tool. UH-60/MH-60 Black Hawk "Night Raid" Italeri 1:48. 2706 2011 New parts. HH-60J The much-discussed Z-20 stealth model is also thought to be inspired by the US-made Black Hawk helicopters. On May 2, 2011, the US military deployed customized versions of Black Hawk to conceal their radar and infrared signatures during its operation to attack Osama Bin Laden’s compound in Abottabad, Pakistan. 15K views 2 years ago „PZL-Mielec wyprodukował pierwszy śmigłowiec cywilny. Jego robocza nazwa to S-70M Black Hawk i przechodzi on obecnie końcowe badania certyfikacyjne” – poinformował Janusz Poza nietypowym malowanie policyjny Black Hawk nie wyróżnia się niczym od maszyn seryjnych. Fot. J. Sabak. Szara bestia z Mielca. Pierwsze, co rzucało się oczy, to że śmigłowiec występuje w nietypowym szarym malowaniu, z czarnymi napisami „Policja” i oznaczeniami taktycznymi oraz docelową już rejestracją policyjną „SN-70XP”. pCqWPI. Zalety produkowanego w Mielcu helikoptera Black Hawk zostaną zademonstrowane na konferencji poświęconej ewakuacji medycznej (MEDEVAC), która odbędzie się na terenie Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie w dniach 29-30 informuje PZL Mielec, aby podkreślić potencjał wielozadaniowego śmigłowca, prezentowany Black Hawk będzie wyposażony w zintegrowany pakiet sprzętu medycznego do misji ewakuacyjnych, zaprojektowany do bezpiecznej ewakuacji rannych żołnierzy z pola bitwy lub wspierania operacji ratunkowych podczas klęsk z uzbrojonej wersji wsparcia bojowego, zaprezentowanej latem tego roku w Wielkiej Brytanii i w Polsce, do wersji medycznej jest możliwa w ciągu kilku godzin - Dzisiejszy teatr działań wojennych i budżety obronne wymagają śmigłowca, który może wykonać każdą misję, jest zarówno łatwy w obsłudze, jak i w konserwacji w warunkach polowych - powiedział Janusz Zakręcki, prezes PZL Mielec. Zaprojektowany konkretnie jako helikopter wojskowy, a nie jako zaadaptowana wersja helikoptera cywilnego, BLACK HAWK odpowiada na te potrzeby dzięki swojej wszechstronności, niezawodności i osiągom, nawet podczas działań w najtrudniejszych konfiguracji MEDEVAC niezawodny i wytrzymały Black Hawk zapewnia lotnicze wsparcie medyczne i transport pacjenta w warunkach zbliżonych do ambulansu, oferując nowoczesny, całościowy pakiet ratunkowych usług medycznych, umożliwiający transport pacjenta do szpitala bez względu na odległość od punktu, w którym toczą się działania. Jako platforma wojskowa, helikoptery Black hawk są często wykorzystywane do transportu ofiar drogą powietrzną, w sytuacjach gdy wymagane jest szybkie działania, które pozwoli zapobiec śmierci tzw. „złota godzina”. MEDEVAC Black Hawk może być wyposażony w kilka – maksymalnie do sześciu - stanowisk ratowania pacjentaJest wyposażony w siedzenia dla personelu medycznego, wzmocnioną podłogę, system kontroli środowiska, przenośny elektrokardiograf, defibrylatory, urządzenia odsysające, przenośne butle z tlenem i systemy monitorowania pacjentów. Aby zlokalizować położenie ofiar, śmigłowiec może być wyposażony w elektrooptyczny system na podczerwień, system lokalizowania personelu oraz zintegrowany elektryczny dźwig czteroosobową załogą, która składa się z pilota, drugiego pilota, mechanika i pracownika medycznego, MEDEVAC Black Hawk, wyposażony w cztery stanowiska ratunkowe wciąż może przyjąć na pokład do pięciu żołnierzy i jest gotowy do prowadzenia ratunkowych misji ewakuacyjnych nawet w trudnych warunkach pogodowych, w wysokich temperaturach, na dużych wysokościach, w dzień i w nocy. Produkowany w PZL Mielec helikopter S-70i Black hawk, na którym oparta jest wersja MEDEVAC, jaka zostanie zaprezentowana w Dęblinie, może być wykorzystywana do misji wojskowych, poszukiwawczych i ratowniczych, a także pomocy humanitarnej i pomocy w przypadku katastrof. Jest ona kombinacją zaawansowanych rozwiązań technologicznych, w tym potężne silniki, udoskonalony wirnik, z użyteczną przestrzenią kabiny aby móc spełniać swoją wielozadaniowość z równą doskonałością. Black Hawk to praca w MielcuBlack Hawk który już zapewnia pracę ponad pracownikom w PZL Mielec i tysiącom kolejnym w firmach wchodzących w skład polskiego łańcucha dostaw, jest dostępny dla międzynarodowych klientów wojskowych, a także dla agencji rządowych na całym świecie. W tym miesiącu Chile uznało, że S-70i spełnia jego wymogi, jeżeli chodzi o helikopter wielozadaniowy, stając się szóstym klientem eksportowym dla będących własnością Lockheed Martin Polskich Zakładów Lotniczych Mielec, jednego z największych w Polsce eksporterów produktów obronnych. Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera Pierwszy zmontowany w Polsce egzemplarz legendarnego helikoptera Black Hawk zaprezentowano w Mielcu. Czy to właśnie jest śmigłowcowa przyszłość polskiej armii? Agencja Gazeta/Krzysztof Koch Zmontowany w Mielcu Black Hawk zaprezentowano 15 marca Produkowany przez firmę amerykańską Sikorsky Black Hawk (Czarny Jastrząb) to jeden z najbardziej znanych helikopterów na świecie. 2600 maszyn tego typu lata w 28 krajach. To właśnie ten model stanowi podstawę śmigłowcowego wyposażenia wojsk USA. Czarne Jastrzębie wylatały już w sumie 6 mln godzin, w tym milion w warunkach wojennych. Black Hawki zagrały nawet tytułową rolę w nagrodzonym dwoma Oskarami filmie pt. „Helikopter w ogniu” (tytuł oryginalny: „Black Hawk Down”). Nakręcony w 2001 roku obraz Ridleya Scotta przedstawiał akcję amerykańskich komandosów w Somalii w 1993 roku. Ten właśnie helikopter będzie odtąd produkowany w Polsce, w należących do amerykańskiej firmy Sikorsky zakładach PZL Mielec. – W tym roku zbudujemy jeszcze dwie takie maszyny. Zainteresowanie potencjalnych klientów jest duże. Planujemy produkować rocznie 20 śmigłowców – powiedział szef PZL Mielec Janusz Zakręcki. Nie tylko dla wojska Polski Black Hawk będzie składany z części dostarczanych przez 28 kooperantów. – Są to firmy z całego świata, z Polski, USA, Kanady, Austrii – powiedziała „Gościowi” Debra Zampano z Sikorsky Aircraft Company. W mieleckich zakładach pracę znalazło prawie 1900 osób. Powstaje tam prawie cała kabina Czarnego Jastrzębia (80 proc. jej części). Black Hawk to maszyna klasy średniej, która może być dostosowana do wykonywania wielu różnych misji. Dostępne są wersje czysto transportowe, poszukiwawczo-ratownicze, medyczne, morskie, służące do walki elektronicznej oraz do przewozu VIP-ów. Może być także uzbrojony i to nie tylko w standardowe karabiny, ale także w pociski rakietowe oraz wyrzutnie min. Na haku u dołu kadłuba można podwiesić ciężar ponad 3,5 t. Dzięki temu Czarny Jastrząb potrafi na przykład przetransportować wojskową wersję samochodu terenowego Hammer (Humvee). Cywilni użytkownicy mogą być zainteresowani wersją gaśniczą. Black Hawk nie jest śmigłowcem zupełnie nowym. Oblatano go jeszcze w latach 70. Nowsze wersje różnią się jednak wyraźnie od tych sprzed lat. Kolejne modernizacje obejmowały montaż mocniejszych silników (1900 KM każdy). W nowszych wersjach klasyczne zegarowe wskaźniki zastąpione zostały dużymi wyświetlaczami. Oczywistością jest stosowanie w nich systemu GPS i map cyfrowych. Prezentację pierwszego zmontowanego w Polsce Black Hawka trzeba widzieć w kontekście planowanego przez polskie wojsko zakupu helikopterów klasy średniej. Będzie to duży przetarg na kilkadziesiąt maszyn, a zaangażowanie oferenta w polski przemysł lotniczy będzie z pewnością istotnym argumentem za wyborem tej, a nie innej oferty. Dlatego można się spodziewać, że firma Sikorsky (należąca do potężnego amerykańskiego koncernu United Technologies) nieraz będzie podkreślać, jak doniosłą rolę wyznaczyła należącym do niej mieleckim zakładom PZL. Nie bez kozery montowana tam wersja Czarnego Jastrzębia oznaczona jest literą I – jak International. To sugestia, że właśnie z naszego Mielca pochodzić będą maszyny, które mają podbić rynki całego świata. W tym duchu wypowiadali się podczas mieleckiej prezentacji: wiceprezes Sikorsky Aircraft Corporation Robert Kokorda i wiceprezes Sikorsky Military Systems Michael Ambrose. Ale konkurencja Sikorsky’ego nie śpi. Brytyjsko-włoski producent śmigłowców AgustaWestland całkiem niedawno kupił inną polską wytwórnię wiropłatów w Świdniku. To tak, jakby szefowie AW chcieli powiedzieć: „jeśli kupicie nasze helikoptery, rozwiniemy produkcję w Świdniku”.Polska nie jest ani jedynym, ani najważniejszym polem konkurencji Sikorsky – AgustaWestland. Szerokim echem odbiło się w świecie zwycięstwo konstrukcji Europejczyków (AW101) w prestiżowym konkursie na śmigłowiec dla prezydenta USA. W pobitym polu pozostała właśnie oferta „chłopców z Connecticut”, czyli Sikorsky S-92. Choć program budowy zamerykanizowanej wersji AW101 został skasowany ze względów oszczędnościowych. Co wybierze armia? Co wybierze polska armia? To tylko spekulacje, ale dziś wydaje się, że możliwości są trzy. Możliwość pierwsza: rosyjski Mi-17, czyli zmodernizowana wersja dobrze znanego polskim pilotom Mi-8. To maszyna starej konstrukcji, ale jest to śmigłowiec tani i solidny. Jednak minister obrony narodowej Bogdan Klich, ogłaszając w zeszłym roku zakup 5 helikopterów Mi-17 dla polskiego kontyngentu w Afganistanie, podkreślił, że to ostatni zakup poradzieckiej techniki wojskowej, na który się zdecydował. Możliwość druga: AgustaWest¬land AW149. W przeciwieństwie do Black Hawka jest to konstrukcja nowa. To zaleta i wada zarazem. Bo z jednej strony produkcja AW149 w Polsce oznaczałaby transfer nowoczesnej myśli technicznej. Z drugiej strony w lotnictwie istnieją „choroby wieku dziecięcego”, czyli problemy, które wychodzą w pierwszych latach eksploatacji. Ponadto AW149 byłby prawdopodobnie droższy od amerykańskiego konkurenta. Możliwość trzecia to właśnie Sikorsky S-70i Black Hawk (oznaczenie wojskowe: UH-60M). Za jego wyborem przemawiać będą względy polityczne (sojusz wojskowy Polski z Ameryką), a także niewysoka cena. Szefowie Sikorsky’ego powtarzają, że ich produkt to helikopter 10-tonowy, ale kosztuje tyle co śmigłowce 6- czy 8-tonowe. Jeśli popatrzy się na to, jak kolejne polskie rządy odkładają zakupy różnego rodzaju nowych helikopterów i samolotów dla wojska, to jasne staje się, że głównym problemem nie jest to, który śmigłowiec byłby dla naszej armii dobry, a który nie. Bo dobry byłby i Black Hawk, i AW149. Ważne, żeby nasze wojsko dostało nowe maszyny jak najszybciej. S-70i Black Hawk Średnica wirnika – 16,36 m Długość – 19,76 m Wysokość – 5,33 m Maksymalna masa startowa – 9997 kg Napęd – 2 silniki o mocy 1900 KM każdy Prędkość maksymalna – 361 km/h Zasięg – 463 km Liczba miejsc – 11–20 Załoga – 2 (+1 mechanik/strzelec pokładowy) Coraz bliżej seryjnej produkcji Black Hawk-ów w Polsce. Drugi ze śmigłowców wyprodukowanych w PZL Mielec odbył swój pierwszy lat. Premierowy egzemplarz zakończył tego typu testy w USA. Śmigłowiec Black Hawk, wyprodukowany w zakładach PZL Mielec (należących do amerykańskiego UTC) odbył swój pierwszy lot w Polsce. To druga maszyna wytworzona w naszym helikopter zakończył już testy lotu w USA. Według prezesa zarządu firmy Janusza Zakręckiego, dziewiczy start maszyny w Polsce to dla pracowników zakładów kulminacja wyjątkowej współpracy z firmą Sikorsky. Więcej o PZL Mielec: >>>Mielec wyprodukuje śmigłowce Black Hawk dla Arabii Saudyjskiej► >>>Jastrzębie z Mielca► Polskie centrum W ramach przygotowań do testów w locie firma odnowiła istniejący hangar i malarnię, żeby - jak zaznaczył Zakręcki - stworzyć światowej rangi zakład, który będzie centrum testów w locie dla helikopterów Black Hawk. Śmigłowiec, który przechodzi testy lotu w Polsce, to druga maszyna wyprodukowana w Mielcu. Pierwszy Black Hawk takie testy przechodził w USA i jest obecnie wyposażany w dodatkowe elementy. Różne wersje śmigłowca umożliwią prowadzenie misji humanitarnych, ratunkowych, ewakuacji medycznej, dowodzenia, kontroli oraz patroli zbrojnych. Pierwsza piątka Kolejne dwa śmigłowce są w ostatniej fazie produkcyjnej w PZL Mielec; produkcja piątego helikoptera przewidziana jest na grudzień br. Dostawy śmigłowców końcowym odbiorcom rozpoczną się w 2011 r. Helikopter S-70i Black Hawk, należący do nowej linii śmigłowców Sikorsky (firma należy do korporacji United Technologies Corporation), jest pierwszym wiropłatem wyprodukowanym przez PZL Mielec. Firma znana była dotąd jako producent samolotów. To średni śmigłowiec transportowy o udźwigu 10 ton. Maszyna napędzana jest dwoma silnikami, poruszającymi jeden wirnik nośny. Prędkość maksymalna to ok. 300 km/h. Zasięg (bez dodatkowych zbiorników) to ok. 600 km. Helikopter w ogniu Śmigłowce Black Hawk UH- 60 pierwszej generacji wykorzystywane są w ponad 20 krajach świata. Głównym odbiorcą są Stany Zjednoczone, ale trafiają one również na wyposażenie sił zbrojnych Brazylii, Chin, Japonii czy Korei Południowej. W naszym kraju ma powstawać międzynarodowa wersja "konia roboczego" amerykańskiej armii oznaczona symbolem S-70i Black Hawk. Planuje się, iż od 2012 roku zakłady PZL Mielec będą produkować 20 śmigłowców rocznie. Jest to w praktyce podobny śmigłowiec do wersji UH-60M, czyli największej modernizacji starej maszyny dla potrzeb amerykańskiej armii. Wersja "M" od pierwowzoru z 1974 roku różni się nową awioniką (oprzyrządowanie elektroniczne) oraz zespółem napędowym: nowe silniki i kompozytowy dźwigar łopat wirnika nośnego. Do tego dochodzi wzmocniona środkowa część kadłuba i powiększone zbiorniki paliwa. Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu są największym producentem samolotów w Polsce. W firmie pracuje ok. 1,9 tys. osób. Zakład produkuje samoloty własnej konstrukcji: M28 Skytruck i M28B Bryza. Kooperuje także z największymi firmami lotniczymi na świecie. Od marca 2007 roku należy do Sikorsky Aircraft Corporation. Jak powstaje Skrzydlata Dolina na Podkarpaciu: »Skrzydlata dolina na Podkarpaciu► Zobacz najnowsze dziecko polskich inżynerów - Czołg Anders► >>>Polski Lekki Czołg Anders zadebiutował na poligonie►